Die Firma VMC bringt gerade die Welt der Tuning Zylinder durcheinander. Mit ihrem 100ccm Zylindersatz der Plug and Play auf die original Ape 50 verbaut werden kann haben wir hier einen Alu Zylinder mit Membranblock der Leistungsstark ist und eine Top Verarbeitung und hohe Drehzahlen aufweist. Der Zylindersatz mit seinem Markanten und Modernen Zylinderkopf CNC Gefräßt und Zentriert wird anderst wie original mit 4 langen Stehbolzen mit dem Motor verschraubt und der Zylinderkof wird zusätzlich nochmals mit 4 Schrauben mit dem Zylinder verschraubt. Somit ist der Zylinderkopf 8mal verschraubt. Das ist bis jetzt einmalig in der Zylinderwelt bei Kurzhubzylindern. Im Satz sind auch 4 verschieden starke Zylinderfußdichtungen dabei um den Zylindersatz optimal an die Quetschkante oben am Kolben anzupassen. Der 100ccm Zylindersatz sollte auf jeden Fall mit einem 24er Vergaser , Sportluftfilter , 16er Primärritzel und Sportauspuff gefahren werden. Wer noch das letzte an Leistung aus dem Zylindersatz holen will sollte auch die Überströmkanäle am Motor an die größeren Überströmer vom Zylinder anpassen. Wir bieten daher auch komplette Rennzylindersets mit Vergaser , Auspuff , Zündkerze , Kupplung , Primärritzel, Düse usw. bei uns im Shop an. Dieser Zylinder ist der Wolf im Schafspelz. Fazit: Viel Spass mit wenig Hubraum und hohen Drehzahlen ist hier Garantiert.
- 100ccm ( 98,43ccm )
- Aluminium Zylinder Lauffläche Beschichtet
- 8 Überströmkanäle ( 4x seitlich, 2x vom Membrankasten kommend und 2x Boostports )
- Auspuff Auslass 2-geteilt
- Kolbendurchmesser 54mm Ø
- Hub 43mm , Kurzhub
- 2 x Vergasergummi innen 30/30mm Ø und 30/35mm Ø und Schellen
- 1 Kolbenring
- inkl. Zylinderkopf mit O-Ring Dichtung
- Membrane
- Verschlussdeckel für original Ansaugöffnung.
- Ansaugstutzen mit 30mm Anschluss Ø
- 8-fach verschraubt
- Auslass trapezförmig
- Stehbolzenauslass d52mm
- inkl. durchgehende Stehbolzen
- Empfohlene Quetschkante oben 0,8mm.
- Empfohlene Zündkerze NGK BR9-HS
- Empfohlener Vergaser 24er/25er/26er
- Bei verwendung des Zylindersatzes bei einer Ape 50 mit Elektrostart muss eine Zylinderlamelle auf der Lüfterradseite entfernt werden.
Passend an:
- alle Ape 50 von TL1T bis ZAPC81
- alle Ape 50 Baujahre
- alle Ape mit original Kurbelwelle
- alle Ape 50 mit Tuning Kurbelwelle Kurzhub
Lieferumfang: Rennzylindersatz inkl. Zubehör, siehe Abbildung
Nur für Rennzwecke. Im Bereich der deutschen StVZO nicht zugelassen !
