Selbst längere Vollgasstrecken steckt der DR problemlos weg, der dicken Zylinderwandung sei Dank! Zusätzlich sind alle DR Zylinder zum Korrosionsschutz und für eine bessere Wärmeableitung schwarz lackiert. Wer noch ein bisschen mehr möchte, kann den eher T- förmigen Auslass nacharbeiten und die Kontur trapezförmig anpassen.
Fazit: Idealer Zylinder für den Einstieg, langstrecken- und vollgastaugleich, sehr gute Haltbarkeit.
Grauguss/ 47mm Bohrung/ 10 Überströmer/ 74,60ccm
Bitte beachten: Tuningteile sind im Bereich der StVZO nicht zugelassen und sind ausschliesslich für Rennzwecke gedacht!
Graugusszylinder, Hub 43mm, 10 Überströmer, Kolben mit 2 Kolbenringen, Auslassbreite Sehnenmaß 29mm, 6mm Auslassstehbolzen, Original DR Zylinderkopf wird mitgeliefert, Verdichtung 10,7:1, inkl. Dichtsatz. Die Bedüsung sollte angepasst werden. Passt auf alle Ape 50 Modelle.Gehäuse muss nicht bearbeitet werden.
Tipp:
Hauptdüse anpassen und neue Zündkerze sind Pflicht.Übersetzungsempfehlung ist hier original, Auspuff original oder der SITO +.
Passend für die Modelle:
- TL1T
- TL2T
- TL3T
- TL4T
- TL5T
- TL6T
- ZAPC80
- ZAPC81 Euro 4 ab Bj. 2018
Lieferumfang: 1x Zylinderkit D.R. Formula 1, 75ccm , 10 - Überströmer
