Selbst längere Vollgasstrecken steckt der DR problemlos weg, der dicken Zylinderwandung sei Dank! Zusätzlich sind alle DR Zylinder zum Korrosionsschutz und für eine bessere Wärmeableitung schwarz lackiert. Wer noch ein bisschen mehr möchte, kann den eher T- förmigen Auslass nacharbeiten und die Kontur trapezförmig anpassen. Fazit: Idealer Zylinder für den Einstieg , langstrecken- und vollgastaugleich, sehr gute Haltbarkeit.
Grauguss/ 50mm Bohrung/ 3 Überströmer/ 84,43ccm
Graugusszylinder, Hub 43mm, 3 Überströmer, Kolben mit 2 Kolbenringen und planem Kolbenboden, rechteckiger Auslass mit einer Breite von 26mm (Sehnenmaß), 6mm Auslassstehbolzen, Original DR Zylinderkopf wird mitgeliefert, Verdichtung 10,7:1, inkl. Dichtsatz. Die Bedüsung sollte angepasst werden. Passt auf alle Ape 50 Modelle. Überströmer wie Original, Gehäuse muss nicht bearbeitet werden.
Tipp: Hauptdüse anpassen und neue Zündkerze sind Pflicht. Übersetzungsempfehlung ist hier original, Auspuff original oder der SITO Plus. Hauptdüse min. 68er im original Vergaser Dell Orto 18/16! Unsere Auspuffempfehlung: Sito Plus Artikel-Nr.: 100370
Bitte beachten: Tuningteile sind im Bereich der StVZO nicht zugelassen und sind ausschliesslich für Rennzwecke gedacht!
Passend für die Modelle:
- TL1T
- TL2T
- TL3T
- TL4T
- TL5T
- TL6T
- ZAPC80
- ZAPC81 Euro 4 ab Bj. 2018
Tipp: Im Lieferumfang sind KEINE Zylinderkopfschrauben enthalten. Diese sollten dennoch ausgetauscht werden!
Wir bieten Ihnen mit unserem Schraubenset Artikel-Nr.: 104781 einen Komplettsatz an inkl. aller Schrauben, Sprengringe und Unterlegscheiben.
Lieferumfang: 1x DR Zylinderkit 85ccm